ວິທີການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າສໍາລັບສາຍໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ?

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ສາຍ UHV ທັງໝົດແມ່ນປ້ອງກັນດ້ວຍສາຍດິນ, ຫຼືສາຍດິນ ແລະສາຍໄຟ OPGW, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ແນ່ນອນຂອງການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າສໍາລັບສາຍສົ່ງ UHV.ມາດ​ຕະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຟ້າ​ຜ່າ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ດັ່ງ​ນີ້​:

GDCR2000G Earth Resistance Tester

1. ຫຼຸດຜ່ອນມູນຄ່າຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງຫນ້າດິນ.ບໍ່ວ່າຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຫນ້າດິນແມ່ນດີຫຼືບໍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບຄວາມຕ້ານທານຂອງຟ້າຜ່າຂອງສາຍໂດຍກົງຕີເບ້ຍ.ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ລະຫວ່າງ tower ແລະ conductor ລົງພື້ນດິນ.ໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ, ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນແລະປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດໄລຍະເວລາກ່ອນການທົດສອບຂອງສາຍເພື່ອວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງພື້ນດິນ.ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນໃນຂົງເຂດພິເສດ.ຫຼຸດໄລຍະເວລາກ່ອນການສອບເສັງ.ໃນສາຍສົ່ງໄຟຟ້າໃນເຂດພູດອຍ, ເສົາໄຟບາງແຫ່ງແມ່ນຢູ່ເທິງຍອດພູ ແລະ ສັນພູ.ເສົາເຫຼົ່ານີ້ທຽບເທົ່າກັບເສົາທີ່ສູງ ແລະຄວນຈະຖືກປະຕິບັດເປັນຫໍສູງພິເສດ.ພວກມັນມັກຈະກາຍເປັນຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຮັ່ງມີທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະຄວນສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຫນ້າດິນ.ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຕ້ານທານໂລກ HV HIPOT GDCR2000G ເພື່ອວັດແທກຄ່າຄວາມຕ້ານທານພື້ນດິນຂອງຫໍຄອຍເປັນປະຈໍາ.ເຫມາະ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ນໍາ​ຫນ້າ​ດິນ​ຂອງ​ຮູບ​ຮ່າງ​ຕ່າງໆ (ເຫຼັກ​ໄດ້​ຕະ​ຫຼອດ​, ເຫຼັກ​ແປ​ແລະ​ເຫຼັກ​ມຸມ​)​.ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງດິນ Clamp-on ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງດິນຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ໂທລະຄົມ, ອຸຕຸນິຍົມ, ພາກສະຫນາມນ້ໍາມັນ, ການກໍ່ສ້າງແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາ.

2. ຕັ້ງສາຍດິນເຊື່ອມ.ຕັ້ງສາຍ coupling ພາຍໃຕ້ (ຫຼືໃກ້) ສາຍ, ເຊິ່ງສາມາດມີບົດບາດຂອງ shunting ແລະ coupling ໃນເວລາທີ່ tower ແມ່ນ struck ໂດຍຟ້າຜ່າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຮງດັນທີ່ tower insulator bears ຈະຊ່ວຍປັບປຸງລະດັບຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍ.

3. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເພີ່ມຈໍານວນຫຼືຄວາມຍາວຂອງ insulators ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນກະທົບຂອງ insulators ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການ deviation ລົມຂອງສາຍ insulator ໄດ້.

4. ຕິດຕັ້ງສາຍຟ້າຜ່າທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢູ່ເທິງຍອດຂອງຫໍຄອຍ ຫຼືຫົວຂອງຫໍຄອຍໃນເຂດທີ່ເກີດມີຟ້າຜ່າເລື້ອຍໆ.

5. ເພື່ອປ້ອງກັນການເຜົາໄຫມ້ຂອງຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານໄຟຟ້າແລະເງິນນໍາທີ່ເກີດຈາກການໂຈມຕີຟ້າຜ່າ, ການປ້ອງກັນ relay ໄວຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເດີນທາງ.ການໂຈມຕີຂອງຟ້າຜ່າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ flashovers ໄລຍະດຽວ, ສະນັ້ນການປິດອັດຕະໂນມັດໄລຍະດຽວຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

6. ສາຍສົ່ງໃຫມ່ມີການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງຂອງຫົວ tower ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບ tower, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມຸມປ້ອງກັນຂອງສາຍດິນກັບ conductor ໄດ້.ມັນແມ່ນການໃຊ້ມຸມປ້ອງກັນທາງລົບໃນເຂດປ້ອງກັນຟ້າຜ່າທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ.

7. ເມື່ອເລືອກເສັ້ນທາງໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງເທິງຫົວ, ຫຼີກລ່ຽງເຂດຕົວເມືອງທີ່ເກີດມີຝົນຕົກ, ຟ້າຮ້ອງ, ຟ້າເຫຼື້ອມ.