ການທົດສອບບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງຫມໍ້ແປງແມ່ນການທົດສອບເພື່ອວັດແທກການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະບໍ່ມີການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນຂອງຫມໍ້ແປງໂດຍການນໍາໃຊ້ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງຄື້ນ sine ຈັດອັນດັບຈາກ winding ສອງຂ້າງຂອງຫມໍ້ແປງ, ແລະ. windings ອື່ນໆແມ່ນເປີດວົງຈອນ.ກະແສທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແມ່ນສະແດງອອກເປັນເປີເຊັນຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ I0 ທີ່ວັດແທກໄດ້ກັບ Ie ໃນປະຈຸບັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ, ຫມາຍເຖິງ IO.
ຄວາມອາດສາມາດຂອງໝໍ້ແປງຊຸດ HV HIPOT GDBR ແລະເຄື່ອງທົດສອບບໍ່ມີການໂຫຼດ
ໃນເວລາທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍລະຫວ່າງມູນຄ່າທີ່ວັດແທກໂດຍການທົດສອບແລະມູນຄ່າການຄິດໄລ່ການອອກແບບ, ມູນຄ່າໂຮງງານຜະລິດ, ມູນຄ່າຂອງຫມໍ້ແປງປະເພດດຽວກັນຫຼືມູນຄ່າກ່ອນທີ່ຈະ overhaul, ເຫດຜົນຄວນໄດ້ຮັບການຄົ້ນພົບ.
ການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການສູນເສຍທາດເຫຼັກ, ນັ້ນແມ່ນ, ການສູນເສຍ hysteresis ແລະການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍລິໂພກຢູ່ໃນແກນທາດເຫຼັກ.ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ກະແສຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ໄຫຼຜ່ານ winding ຕົ້ນຕໍຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມຕ້ານທານ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກລະເລີຍຖ້າກະແສຄວາມຕື່ນເຕັ້ນມີຂະຫນາດນ້ອຍ.ການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະບໍ່ມີການໂຫຼດແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງ, ໂຄງສ້າງຂອງແກນ, ການຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນແລະຂະບວນການຜະລິດຂອງແກນ.
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະບໍ່ມີການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນແມ່ນ: insulation ທີ່ບໍ່ດີລະຫວ່າງແຜ່ນເຫຼັກ silicon;ວົງຈອນສັ້ນຂອງບາງສ່ວນຂອງແຜ່ນເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນ;ຫັນວົງຈອນສັ້ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍຄວາມເສຍຫາຍຂອງ insulation ຂອງ bolts ຫຼັກຫຼືແຜ່ນຄວາມກົດດັນ, yokes ເທິງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ;ແຜ່ນເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນແມ່ນວ່າງ, ແລະແມ້ກະທັ້ງຊ່ອງຫວ່າງອາກາດຈະປາກົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຂອງແມ່ເຫຼັກເພີ່ມຂຶ້ນ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເພີ່ມປະຈຸບັນທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ);ເສັ້ນທາງແມ່ເຫຼັກປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນທີ່ຫນາກວ່າ (ການສູນເສຍການໂຫຼດທີ່ບໍ່ມີການເພີ່ມຂຶ້ນແລະບໍ່ມີການໂຫຼດຫຼຸດລົງ);ເຫຼັກກ້າ silicon inferior ຖືກນໍາໃຊ້ Pieces (ທົ່ວໄປຫຼາຍໃນ transformers ການແຜ່ກະຈາຍຂະຫນາດນ້ອຍ);ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ winding ຕ່າງໆ, ລວມທັງວົງຈອນສັ້ນ inter-turn, ວົງຈອນສັ້ນສາຂາຂະຫນານ, ຈໍານວນຂອງ turns ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແຕ່ລະສາຂາຂະຫນານ, ແລະການຊື້ ampere-turn ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກການລົງພື້ນດິນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ, ແລະອື່ນໆ, ການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະການເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະຈຸບັນຍັງຈະເກີດ.ສໍາລັບຫມໍ້ແປງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ຂະຫນາດຂອງ seam ຫຼັກສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ກະແສທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ.
ໃນເວລາທີ່ເຮັດການທົດສອບບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງຫມໍ້ແປງ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຄັດເລືອກເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການທົດສອບ, ເຄື່ອງມືແລະການສະຫນອງພະລັງງານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂ້າງແຮງດັນຕ່ໍາ, ແລະຂ້າງແຮງດັນສູງ. ຖືກປະໄວ້.
ການທົດສອບບໍ່ມີການໂຫຼດແມ່ນການວັດແທກການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະບໍ່ມີກະແສໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ແຮງດັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ຂ້າງແຮງດັນສູງແມ່ນເປີດ, ແລະຂ້າງແຮງດັນຕ່ໍາແມ່ນກົດດັນ.ແຮງດັນການທົດສອບແມ່ນແຮງດັນທີ່ຈັດອັນດັບຂອງດ້ານແຮງດັນຕ່ໍາ.ແຮງດັນຂອງການທົດສອບແມ່ນຕໍ່າ, ແລະປະຈຸບັນການທົດສອບແມ່ນສອງສາມເປີເຊັນຂອງປະຈຸບັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ.ຫຼືພັນ.
ແຮງດັນການທົດສອບຂອງການທົດສອບບໍ່ມີການໂຫຼດແມ່ນແຮງດັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງດ້ານແຮງດັນຕ່ໍາ, ແລະການທົດສອບບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງຫມໍ້ແປງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວັດແທກການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ.ການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການສູນເສຍທາດເຫຼັກ.ຂະຫນາດຂອງການສູນເສຍທາດເຫຼັກສາມາດພິຈາລະນາເປັນເອກະລາດຂອງຂະຫນາດຂອງການໂຫຼດ, ນັ້ນແມ່ນ, ການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແມ່ນເທົ່າກັບການສູນເສຍທາດເຫຼັກໃນເວລາໂຫຼດ, ແຕ່ນີ້ຫມາຍເຖິງສະຖານະການທີ່ມີແຮງດັນ.ຖ້າແຮງດັນໄຟຟ້າ deviates ຈາກມູນຄ່າການຈັດອັນດັບ, ນັບຕັ້ງແຕ່ induction ແມ່ເຫຼັກໃນແກນ transformer ແມ່ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນການອີ່ມຕົວຂອງເສັ້ນໂຄ້ງການສະກົດຈິດ, ການສູນເສຍທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແລະບໍ່ມີການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ການທົດສອບບໍ່ມີການໂຫຼດຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢູ່ທີ່ແຮງດັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບ.
ເວລາປະກາດ: 26-04-2022